Der SCT-Zugstangenzylinder verfügt über bidirektionale YCC-Dichtungsringe und ein leistungsstarkes Doppelhubdesign mit einem kompakten und raffinierten Erscheinungsbild, das eine schnelle Aktion und eine gleichmäßige, stabile Ausgabe gewährleistet. Jede Schicht des Zylinders enthält einen einzelnen Kolben, und während des Push-Pull-Vorgangs teilen sich mehrere Kolben die Last, sodass der Zylinder die kompakteste Länge erreicht und gleichzeitig durch seine mehrschichtige Stapelstruktur eine vervielfachte Ausgangskraft erzeugt. Dieses Double-Force-Design liefert eine stärkere Leistung und die Konfiguration mit sechs Dichtungsringen sorgt für eine hervorragende Dichtleistung, sodass der Zylinder einen Druck von bis zu 1,4 MPa ohne Leckage halten kann.
·OLK-Standardzylinder.
·Die Kolbendichtung verfügt über eine spezielle bidirektionale Dichtungsstruktur mit kompaktem Design und Ölspeicherfunktion.
·Zugstangenzylinder; Die vordere und hintere Abdeckung sind für eine hohe Zuverlässigkeit über Zugstangen mit dem Aluminiumrohrkörper verbunden.
·Die Kolbenstange kann während ihres gesamten Hubs mehrere Positionierungspunkte erreichen.
· Sanfte und anpassbare Dämpfung.
·Verschiedene Zylinderspezifikationen und Montagezubehör stehen den Kunden zur Auswahl.
·Hochtemperaturbeständige Dichtungsmaterialien sind optional und ermöglichen einen normalen Betrieb des Zylinders bei 150 °C.
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Bestellcode |
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SCT |
50 |
X |
50 |
X |
50 |
- |
S |
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Modell: |
Bohrungsgröße |
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Schlaganfall 1 |
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Schlaganfall 2 |
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Magnet |
Einstellbarer Puffer |
Montageart |
Faden |
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SCT-Spurstangenzylinder |
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Leer: ohne |
Leer: TPU |
Leer: |
Leer: PT-Thread |
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S: mit Magnet |
N:NBR |
LB: Beinmontage |
1,5 MPa (215 Psi) |
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H: |
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G:G-Thread |
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Bohrungsgröße (mm) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
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Schauspielmodus |
Doppelschauspieler |
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Arbeitsmedium |
Gereinigte Luft |
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Festes Formular |
Basic undLB |
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Arbeitsdruck |
0,1–1,0 MPa (14–145 psi) |
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Beweisdruck |
1,5 MPa (215 Psi) |
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Arbeitstemperaturbereich |
„-20-80℃ |
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Geschwindigkeitsbereich nutzen |
30-800 |
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Puffermodus |
Einstellbarer Puffer |
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Pufferabstand (mm) |
21 |
28 |
29 |
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Portgröße |
PT1/8 |
PT1/4 |
PT3/8 |
PT1/2 |
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Pneumatische Steuerungsschemata für Mehrstellungszylinder |
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Jeder Abschnitt des Zylinders enthält einen Kolben. Beim Ausfahren der Kolbenstange erzeugen alle Kolben eine Schubkraft. Beim Einfahren erzeugt jedoch nur ein Kolben Zugkraft. ·Zugstangenzylinder; Die vordere und hintere Abdeckung sind für eine hohe Zuverlässigkeit über Zugstangen mit dem Aluminiumrohrkörper verbunden. |
1.Erweiterung Bei eingeschalteter Luftzufuhr: Magnetventil Nr. 1 wird aktiviert und der Zylinder fährt zum ersten Hub aus.
Dann wird Magnetventil Nr. 2 aktiviert und der Zylinder fährt zum zweiten Hub aus.
2.Rückzug Bei vollständig ausgefahrener Kolbenstange: Die Magnetventile Nr. 1 und Nr. 2 sind beide stromlos und der Zylinder fährt vollständig ein. |
1. Extension (Vorwärtsschlag) Wenn die Luftzufuhr eingeschaltet ist: Magnetventil Nr. 1 und Nr. 2 werden gleichzeitig aktiviert. Die Zylinderstange fährt bei allen Hüben aus, bis sie vollständig ausgefahren ist.
2. Widerruf (Schritt-für-Schritt-Rückgabe) ①Zur zweiten Position zurückkehren Bei vollständig ausgefahrener Kolbenstange: Magnetventil Nr. 2 wird abgeschaltet, wodurch der Zylinder in die zweite Position zurückfährt. ② Kehren Sie zur ersten Position zurück Magnetventil Nr. 1 wird stromlos, wodurch der Zylinder in die erste Position zurückfährt und den Rücklaufvorgang abschließt. |
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Was ist die SCT-Zylinderserie?
Der SCT-Zylinder gehört zum Zugstangentyp des Pneumatikzylinders der Standardserie
Adresse
Zhengtai Road, Industriegebiet Xinguang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, China.
Tel
