SL-Durchflussregelventile: Vollständiger Leitfaden zu Struktur, Funktion und Anwendungen

Was ist ein Drosselrückschlagventil?

Ein Einweg-Stromregelventil ist ein Stromregelventil, das aus einem Rückschlagventil und einem Drosselventil parallel besteht. Er wird üblicherweise zur Steuerung der Geschwindigkeit eines Zylinders verwendet und wird auch als Geschwindigkeitsregler bezeichnet.

·Alle geraden Gewinde verwenden Standard-O-Ringe zur Abdichtung.

Die Funktion des SL-Stromregelventils wird durch einen Einweg-Dichtungsring erreicht. Foto (a) zeigt die Auslassdrosselung und Foto (b) zeigt die Einlassdrosselung – der Unterschied ergibt sich nur aus der Einbaurichtung des Dichtrings.

Dieses Ventil wird direkt am Zylinder montiert, was Armaturen, Schläuche, Arbeitszeit und Kosten spart. Durch das schwenkbare Design kann die Leitungsrichtung nach der Installation frei eingestellt werden. Die Drosselklappe ist außerdem mit einem Verriegelungsmechanismus ausgestattet.

Was sind die Merkmale des SL-Winkel-Stromregelventils?

·Es handelt sich um einen Geschwindigkeitsregler für Aktuatoren.

·Alle R- und NPT-Gewindeanschlüsse verwenden Dichtmittel zum Abdichten.

·Alle geraden Gewinde verwenden Standard-O-Ringe zur Abdichtung.

Welche unterschiedlichen Namen und Bezeichnungen gibt es für SL-Pneumatikanschlüsse?

Welche Verwendungszwecke und Anwendungen gibt es für Einlass- und Auslassventile?

Geschwindigkeitsregler sind gängige pneumatische Komponenten, mit denen die Ausfahr- und Einfahrgeschwindigkeit von Aktuatoren eingestellt wird. Drosselventile sind im Wesentlichen flussregulierende Komponenten, die die Zylindergeschwindigkeit steuern. Ihre Einbaupositionen, Drosselrichtungen und Gehäusedesigns unterscheiden sich jedoch. Je nach Steuerungsmethode können sie in den Typ mit Abgasdrosselung und den Typ mit Einlassdrosselung unterteilt werden.

Unterschied zwischen Einlass- und Auslassventilen:

Dabei handelt es sich um Einlass- und Auslassdrosselventile, die durch die Kappenmarkierungen „B“ und „OUT“ gekennzeichnet sind. Sie können zusammen verwendet werden: Die Einlassdrosselklappe passt den Luftzufuhrstrom an, während die Auslassdrosselklappe die Zylindergeschwindigkeit steuert, um eine präzisere Systemsteuerung zu ermöglichen.

Eine Drosselklappe besteht im Wesentlichen aus Ventilkörper, Ventilkern, Einstellvorrichtung und Dichtungen. Der Einstellteil der Abgasdrosselklappe umfasst ein Einstellrad und ein Feststellrad. Das Einlassdrosselventil sieht äußerlich ähnlich aus und beide werden eingestellt, indem man zuerst das Feststellrad löst, das Einstellrad dreht, um den Durchfluss einzustellen, und dann das Feststellrad festzieht, um ihn zu fixieren.

Einlassdrosselventile saugen Luft über ein Rohr an und entlüften über einen Gewindeanschluss; Auslassdrosselventile saugen Luft über einen Gewindeanschluss an und entlüften über ein Rohr.

Anhand der Funktionssymbole können wir erkennen, dass es sich sowohl bei den Auslass- als auch bei den Einlass-Stromregelventilen um Einweg-Drosselventile handelt, die den Durchfluss nur in eine Richtung steuern, während sie den umgekehrten Luftstrom ungehindert passieren lassen. Bei doppeltwirkenden Zylindern werden Abgasdrosselventile bevorzugt, um die Stabilität der Zylinderbewegung zu verbessern. Bei einfachwirkenden Zylindern, die bei fehlender Luftzufuhr üblicherweise eine Feder zum Aus- oder Einfahren nutzen, muss das Gas im Betrieb die Federkraft überwinden, daher eignen sich Einlassdrosselventile zur Drehzahlregelung.

 Das Diagramm zeigt zwei Möglichkeiten zum Anschluss eines Geschwindigkeitsregelventils an einen Pneumatikkreislauf.

· Wenn in (a) (Auslassdrosselung) das Wegeventil aktiviert wird, öffnet sich das Rückschlagventil auf der Einlassseite des Zylinders, sodass sich die stangenlose Seite schnell füllen kann. Die Luft auf der Stangenseite kann nur über die Drosselklappe entweichen. Durch Anpassen der Drosselklappenöffnung kann die Zylindergeschwindigkeit gesteuert werden. Diese Methode sorgt für eine stabile Kolbenbewegung und ist die am häufigsten verwendete Schaltung.

· In (b) (Einlassdrosselung) ist das einlassseitige Rückschlagventil geschlossen und das auslassseitige Rückschlagventil geöffnet. Der Einlassluftstrom ist gering, sodass der Druck in der Einlasskammer langsam ansteigt, während der Druck in der Auslasskammer schnell abfällt. Der Kolben bewegt sich hauptsächlich durch Luftausdehnung, wodurch die Geschwindigkeitsregelung instabil wird. Diese Methode wird üblicherweise nur bei einfachwirkenden Zylindern, Spannzylindern oder reibungsarmen Zylindern angewendet.

Winkel-Durchflussregelventile der Serie OLK SLsind hochwertige pneumatische Drehzahlregler, die zur präzisen Regelung der Antriebsgeschwindigkeit konzipiert sind. Mit einer einfachen, aber zuverlässigen Struktur verfügt jedes Ventil über einen Drosselmechanismus und ein Einweg-Rückschlagventil, was einen kontrollierten Luftstrom in eine Richtung und gleichzeitig einen freien Rückfluss ermöglicht.

SL-Ventile sind sowohl als Einlass- als auch als Auslassdrosselung erhältlich und können sparsam direkt an den Zylindern montiert werdenBeschläge, Rohrleitungenund Installationszeit. Das schwenkbare Design ermöglicht eine flexible Ausrichtung der Rohrleitungen und das Einstellrad mit Verriegelungsmechanismus sorgt für eine feine und stabile Durchflussregelung.

SL-Ventile werden häufig in der pneumatischen Automatisierung, bei einfach- oder doppeltwirkenden Zylindern, Spannzylindern und reibungsarmen Zylindern eingesetzt und tragen dazu bei, die Zylinderleistung zu verbessern, Zykluszeiten zu verkürzen und die Systemstabilität zu optimieren. Mit der OLK SL-Serie erhalten Sie zuverlässige, effiziente und benutzerfreundliche Geschwindigkeitsregelungslösungen für Ihre pneumatischen Systeme.